柏林郊外哈维尔河畔的的一处工地上，往来的工人如蚁如织，纳粹的旗帜高高飘扬，元首的南方口音响彻在高音喇叭中，到处都是一片喧嚣热烈，这里正在举行柏林到不莱梅高速公路的开工典礼。
这个时候的纳粹党更像一个白手起家的创业公司，条件简陋却充满激情，没有香槟和金发美女，只有色调低沉的纳粹党旗和狂热的党徒。
在工地中央是一群纳粹党的显要首脑，狂热的工人将他们围在中间，都要争着看看元首的模样，令他们意外的是，希特勒的身边竟然有好几个黄皮肤的东方人。
肖林以银弹开路，这几天和希特勒接触频繁，今天又被邀请参加这个开工典礼。
照例是一番精彩的演讲，元首今天显得很轻松，愉快地挥动铁锨铲起泥土，为高速公路奠基。摄影机和照相机都抓住这个经典时刻，嘁哩喀喳地拍个不停。
机器轰鸣，工人穿梭，工地上热闹沸腾。希特勒来到肖林身旁，兴致勃勃地指着四周正在忙碌的工人说道：“肖林先生，你看这种壮观的建设场面，充分体现了现代工业的魅力，你喜欢吗？”
高速公路在某种意义上是希特勒的发明创造，其中一些路段甚至沿用到二十一世纪，窥一斑而知全貌，从中可见德国人精益求精的精神。在这个年代，高速公路是纳粹党的主要“政绩”，得意之作。纳粹控制的宣传工具每天都在反复宣讲，高速公路对经济的巨大拉动作用，还创造了无数的就业机会。
但肖林穿越而来，对其中的优劣了然于胸，怎么可能被这种宣传蒙蔽，当下微微一笑道：“高速公路的确非常先进，不过在我看来，军事上的意义要大过经济意义。”
希特勒的眼中光芒一闪：“什么意思？”
“公路交通在未来肯定会越来越繁忙。也许再过二十年，所有的道路都将被汽车塞满，但在现阶段高速公路还是太过超前，恐怕利用率不会太高。”
20年代的西方国家汽车普及率并不高，德国因为背着沉重的战争赔款。日子过得尤其紧巴。奔弛、宝马和奥迪都属于高档汽车，普通民众根本买不起。
希特勒摇头笑道：“不，不。不，这不是问题，如果社会工人党能够在议会中占据多数席位，我有信心让每一个德国家庭的餐桌都摆上牛排，门前停一辆自己的汽车。”
肖林努力回忆着历史，向希特勒建议道：“德国应该生产一种大众型汽车，与传统的高档汽车不同，这种汽车经济耐用，物美价廉。在油耗和配件方面都做到最便宜，对经济的促进作用很大。”
“嗯？对，你说的很对！”
希特勒眼中露出一丝喜悦的光芒，歪着头思索着，越考虑越觉得肖林的建议非常可行。
德国的中低档汽车一直是个空白，如果以此为契机建设一座大型的汽车厂。对经济发展和就业都有巨大的拉动作用，而且一旦发生战争，这座汽车厂就可以迅速转为军工企业。
