第86章:再接再厉（第1 / 1页）
其骨干飞行员都前往过美国，或者在美军教官的指挥下，进行了高强度的训练。
在21世纪初期，PAF的作战水平是高于华夏同行滴！
视苏－27如珍宝的华夏空军，最少的三年只飞了100多小时！
问题不只是飞行时数不够，基础训练体系也是非常薄弱。
试飞歼－10时，华夏空军才首次完成持续10秒的9g过载飞行，创造了当时的记录！
“这能行么？”老穆对此表示谨慎的乐观
“先造10架样机，试飞半年，同时小批量生产24架，装备一个中队，出了事，算我的！”幺鸡现在可是财大气粗了
别人的飞机要长时间试飞，是因为原型有诸多需要改进的地方。
歼－11BS本身就是成品，还特么改个屁啊？？？
除了座舱用的是法国货，其他都和原型差不多。
需要特别指出的是，法国泰利斯公司坚决要求巴方外销的战机不能使用其提供的座舱系统。
因为怕巴基斯坦生产的战机外销会挤兑“阵风”的潜在市场，所以法国佬对此非常关注。
如果巴方违约，那么法方不但将拒收座舱系统，还会切断发动机叶片与机体复合材料的供给。
后者才是让幺鸡投鼠忌器的东西，所以卖给华夏的“疾风”就不能用泰利斯的东西了。
法国设置的2亿美元违约金条款就是张废纸，拿它擦PP都嫌硬～！
改装“瓦良格”与“基辅”号两艘航母，总计250亿美元，含100架舰载战机。
算上全套技术转让，才让大佬们心里觉得这笔买卖没有太赔本。
尊者大人在本次军购中净赚200%的利润是必须的，否则怎么对得起军火商的称号？
这些东西让华夏方面连研发带生产，总成本也不会低于300亿美元。
尤其是战机发动机、AESA雷达以及改装航母与搭载的舰载机，都是名副其实的吞金大户！
三条将价值70亿美元的雷克迪克的H4地区，作价21亿美元，卖给了澳大利亚的必合必拓公司（BHP－
Billiton）、加拿大巴里克（Barrick）黄金公司、智利安托法加斯塔（Antofagasta）公司这三家公司，所得资金用来开发手中的其他矿区。
开拓矿业与华夏冶金集团达成协议，双方供同开发幺鸡持有的部分矿区，按七三分成。
预计这将创造多达8000个就业岗位，间接拉动周边几十万人口，每年利税上亿美元。
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凭这两个野心家的钢铁关系，自然不会免息。
至少在外人（特别是躲在各个角落里反对这位陆军参谋长的家伙们）面前，要给足老穆面子。
四条承诺在年底之前全部还清所有贷款，并偿付5%，总额6.5亿美元的利息。
本来四条还想把利息定高点，但好像巴基斯坦下半年会有水灾、旱灾和地震。
到时候灯叔的小弟们还要翻江倒海，往死里折腾，不被打死，绝不甘心。
这样一来，他们就能直接领教到美国空军培养出来的大胡子同行的水平了。
现在眼高于顶不要紧，等被PAF疟出翔来，就特么都老实了！
这帮家伙喝酒吹牛芘在行，论技战术能力，比PAF差远了！
只不过这笔款项是用老穆自己的钱来补贴的！
华夏与尊者大人&老穆签署了三边协议，分桌面与桌下一式两份。
听到风声的三哥据说正在与俄国洽谈引进S－300防空导弹。
一边卖战机&发动机，一边卖防空导弹……
貌似世界上没有比俄国人更会做生意的了！
下个月，完成各种试飞与检测的四架苏霍伊战机（两架苏－27SK2、两架苏－27UBK2）就将飞抵卡姆拉。
这本来苏霍伊公司打算卖给俄国空军的装备，但对方表示这是用提供给华夏的那批散件攒出来的，希望先试用再付款（其实他们兜里也没钱&更没打算给钱）。
欧美战机都是设置在两旁，飞行员半躺在座舱内，这种设计有利于更好地对抗万有引力！
俄式战机的操纵杆放在中间，虽然两手都可控制，但在高速时掌控起来差点意思了。
PAF对幺鸡设计的俄式战机也能把操纵杆放在两边很高兴，这与他们驾驶F－16的布局相似。
幺鸡心忖：废话，法国货就这样！（但不得不说，这样驾驶飞机的确很舒服）
“疾风”最大挂载8吨，建议挂载6吨，这是在不影响机动性的前提下。
在尊者大人与大佬们达成一致之后，华夏方面失窃外汇与群众币的事情被严加保密。
相关责任人都得到了上面的“恳谈”，这是一次网络预演，以防此类事件的突然发生。
为了保证预演的真实性，华夏的相关部门还特意雇佣了几名网络高手，扮演嘿客入侵。
所以，这次账户被盗都是假象，没有必要大惊小怪，更不用声张出去。
谁要是管不住自己的嘴，就会被很有“爱心”的人帮助你堵上！
除此之外，还有雷雨天不飞、夜间不飞、降落之后不会再次起飞的“优良特点”！
美国空军可是半小时内就会完成二次补给，战机随即便会升空作战！
日本航空自卫队战机飞行员全年至少要完成200小时训练任务，昼夜雨雪照飞不误！
相比之下，华夏空军就…………
还是说说战机操纵杆吧！
话都说到这个份上，老穆也不好意思再拖三阻四。
空军参谋长阿里·米尔上将倒是来者不拒，只要有新飞机就行，哪家生产的并不重要！
反正PAF的试飞员对这种俄法混搭的战机所体现出的性能非常满意！
1954年，在美巴签署防御互助同盟条约之后。
PAF的组织架构、训练体系、作战思想和战术特点全面继承了美国空军特点。
俄国人倒是满不在乎，不管是华夏还是巴基斯坦，用的AL－31F越多，毛熊们越高兴！
只不过光两台发动机与法国配件加起来就价值1000万美元，造成“疾风”成本直线上升！
但为了尽快实现量产，这点瑕疵也不是不可以接受的。
由于“疾风”与“烈风”的绝大部分结构一致，机体零部件相同。
所以有了AL－31F这样“可靠”的发动机（暂时别看寿命这条），F－12就可以批量生产了。
谈妥之后，尊者大人明确表示：将全力以赴，支持华夏的军事现代化建设！
“用先进的武器来保卫咱们伟大的祖国，这是每个‘爱国华侨’由衷的夙愿！”不管你信不信，反正说这话的人是信了！
这可不是用嘴释放龙卷风，幺鸡可是妥妥的“实干家”，不论白天还是晚上！
两架F－12“疾风”（歼－11BS）战机已经拼装完毕，还进行了三次试飞！
F－12与F－11有多大区别，除了尾巴用AL－31F替换LT－1，前面使用相对低档的第一代AESA雷达之外，没多大不同了。
那还不如借此机会捐出一笔“充满爱心”的巨款，再买点东西慰问一下大胡子们。
这种要买人心的办法比支付老穆10%的利息管用多了！
可得提醒老穆，让手下把基地看紧点。
那些家伙没有不敢干的事情，连价值上千万美元的P－3C反潜巡逻机都炸过！
老穆这么痛快地借钱也是投桃报李。
巴基斯坦得到了50亿美元的贷款与250亿美元的军购大单。
这笔钱自然由抢劫成功的幺鸡承担，华夏方面不会另行付款。
军购合同会按期打款，但贷款将立即予以兑现。
不过老穆并没有揣进兜里，而是将这笔钱贷给了PLS投资集团。
算上前两次的借贷，幺鸡已经从老穆那里借了130亿美元！
一怒之下，苏霍伊就另攀高枝了，将自用产品（显示器用的是法国泰利斯）当外贸品卖了……
没啥稀奇的，后勤部门的大爷们为了捞钱，还把半报废状态的米格－31与米格－29作价几千美元卖过！
要不是嫌弃对方买的东西太破，还能从乌克兰搞点养护比较好的成品，幺鸡都想买几架。
为了训练自己的飞行员，四条将每年向老穆支付1亿美元的训练使用费。
尊者大人的狗腿子们能够在PAF指定的基地，与其飞行员一道进行训练。
虽然F－12是一款主打对面（对海/对地）的战斗轰炸机，可也不能避重就轻。
倘若满载起飞，进入三哥地盘是迎头碰上前来拦截的苏－30MKI。
人家本来安装的就是矢量发动机，PAF这边再满载过去，直接就逗芘了……
到时候别说完成对地攻击任务，能自保返回基地就烧高香了！
理论上说，如果印度空军的幻影－2000拦截满载的“疾风”，那也是手到擒来。
除了家丑不可外扬之外，幺鸡在天平上加了砝码也是主要原因之一。
尊者大人将免费提供可以装备两个装甲师的500辆MBT－3000“勇士”主战坦克，20艘“无畏”级（022型）导弹艇，20架伊尔－76运输机（伊尔理财产品终于派上用场了）。
华夏空军急需战略运输机，伊尔－76即便不如C－17，也能将大件运到千里之外。
不管是在巴基斯坦生产，还是俄国代工的，这三款装备总计报价50亿美元。
4艘“坚毅”级（052C）驱逐舰、4艘“刚猛”级（054A）护卫舰、8艘“电鳗”（041）AIP潜艇和100架F－12“疾风”（歼－11BS）战机，连同备用零部件，总价200亿美元。